變速箱軍備競賽:9 速剛到,10 速可期

變速箱軍備競賽:9 速剛到,10 速可期

近日在維也納國際汽車研討會上,大眾介紹了正研發的 10 速雙離合變速箱的相關細節。這款 10 速 DSG 變速箱可承受最高 500N·m 的扭矩輸出。這一數位較大眾現有變速箱有了明顯提升。

目前大眾旗下車型使用的變速箱分別為 6 速和 7 速 DSG 變速箱。而 10 速 DSG 變速箱將擁有更廣泛的發動機相容性。其檔位的增加也有望使動力輸出更平順,並且提升燃油經濟性。

此外,10 速 DSG 變速箱可應用發動機橫置和縱置兩種佈局形式,分別對應 MQB 平臺和 MLB 平臺。這意味著大眾旗下絕大部分車型均可搭載這款變速箱。而大眾方面也表示,10 速 DSG 變速箱將説明集團實現到 2020 年燃油經濟性提升 20% 的目標。大眾集團旗下擁有的汽車品牌包括奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、大眾。

據大眾介紹,10 速 DSG 變速箱可視為 6 速或 7 速 DSG 變速系統的延伸,因為 1 擋與 2 擋被有效地連結在一起,而 9 擋和 10 檔則為針對高速公路巡航而設計的超速檔。這款 10 速變速箱最早可能出現在 2015 款帕薩特上。

目前研發 10 速變速箱的不只大眾一家廠商。通用與福特聯合研發的 10 速自動變速箱,預計 2015 年量產,而現代起亞集團研發的 10 速自動變速箱也有望同年量產。

相較于 10 速變速箱,顯然當前 9 速變速箱離主流市場更近。Jeep 旗下全新自由光便把 9 速變速箱作為自身最大賣點,進行猛烈宣傳攻勢,號稱是全球首款搭載 9 速變速箱的車型。

近日,克萊斯勒集團開始在美國印第安那州的蒂普頓工廠生產 9 速變速箱。該工廠今年將生產 40 萬個 9 速變速箱,而明年這一數位預計提升至 80 萬個。這些變速箱首先用於 Jeep 自由光和克萊斯勒 200 等車型。

雖然變速箱級數的提升讓許多人興奮,但高檔位使用率、變速箱穩定性這些方面也是值得關注的重點。

題圖來自 carrosnovo